| 快遞過度包裝何時止 廢棄物污染不容忽視 |
| 2016-10-23 12:23:32 閱讀次數：899 |
| 隨著電商的持續發展，快遞業務量與日俱增。事實上，快遞過度包裝除了導致資源浪費，包裝廢棄物對環境的污染也不容忽視。如何處理快遞包裝，成為困擾人們的一大難題。
隨著電商的持續發展，快遞業務量與日俱增。有數據顯示，如今網購業務每天產生的快遞包裝達千萬件，像透明膠帶、空氣囊、塑料袋、紙箱等多數一次性使用后就被丟棄，浪費的同時也對環境造成污染。如何處理快遞包裝，成為受關注的環保新問題。 我國快遞年業務量已躍居世界第一，由快遞業拉動的下游包裝產業規模已超百億元,海量快遞包裝所帶來的環境污染問題已引發社會關注。伴隨著網購熱度的迅速升溫，為了取悅買家，很多網店的快遞包裝越來越顯“高端大氣上檔次”，幾乎每個包裹都是塑料泡沫紙、報紙、泡沫板把最外面的包裝盒塞得滿滿的。對消費者來講，這些拆掉的包裝留著占地方，扔掉既浪費資源又污染環境，如何處理成為困擾人們的一大難題。 快遞過度包裝除了導致資源浪費，包裝廢棄物對環境的污染也不容忽視。一方面，由于價格競爭十分激烈，快遞包裝行業許多小型生產廠家為了降低成本，大量使用從化工垃圾、醫療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產快遞包裝塑料袋，而這種塑料袋一般含有超標的重金屬、有毒有機物和細菌病毒等致病體；另一方面，在紙包裝中，則往往使用過量的填充物以提高紙張克重，使用劣質油墨進行印刷，這導致紙包裝上殘留的有害有機物超標。像快遞包裹中的泡沫塊、塑料袋等不易降解，埋在土壤中需要約100年才能消除，焚燒又會產生有害物質和廢氣。 快遞沒有實際意義的過度包裝，不僅意味著帶來浪費和污染，也意味著更多空間和人工成本和運輸成本的增加。事實上，對于快遞行業存在的問題，一些國家已經開始頒布法律法規，對過度包裝等進行管控。如德國DHL、美國聯邦快遞等公司的網頁都有比較詳盡的快遞包裝建議或指導，有利于適度包裝；又如日本快遞還有預約送貨服務，減少了重復投遞。 雖說使用環保型包裝或者回收再利用快遞包裝，從技術上講并不是一件難事，然而，阻擋在“快遞”和“環保”之間的，恐怕不僅僅是成本問題，還有怕麻煩的心態和社會責任的缺失。對此，一方面，應該出臺相關法律法規，明確電商貨品的包裝技術標準，出臺相關文件約束賣家及快遞企業，不使用有毒、有害材料制成的塑料袋等包裝物，改用環保材料制成的包裝物來代替，擠壓快遞包裝污染和浪費的空間；另一方面，物流運營商應在快遞包裝上自覺杜絕浪費，實施行之有效的回收利用措施，快遞公司回收包裝箱，做到二次利用。 不言而喻，踐行環保，歷來都是企業利潤與社會效益之間的博弈，快遞業也概莫能外。對于快遞業過度包裝“糾偏”，讓快遞物流企業既能一定程度上節約開銷，又能嘗到環保的“甜頭”，給自己添一抹“綠色”，實現向綠色化、減量化、可循環方向轉變，這無疑是未來快遞業發展的方向。 |